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访谈
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保时捷 Taycan 车系负责人 Stefan Weckbach | 解密 Taycan 关键信息
Taycan 即将面世，9 月就将来到我们身边。
斯卡多尼：兰博基尼将推出 GT 跑车 鲸跃访兰博基尼汽车中国内地、香港及澳门执行总经理
兰博基尼充分发掘了新车型对品牌和销量的助力，现在轮到新车型登场了。
与神的对话 鲸跃独家对话 Walter Röhrl
我很是好奇，一位拥有 6 台 911 的神会是怎么样的？
“我愿一直与它相伴。” | 车主颜先生论保时捷 911
成为经典简单，成为延续 54 年的经典却极为艰难。
段建军：在中国市场，我们一直在做正确的事情
全新 G 级的上市发布会现场，我们采访了负责奔驰中国市场销售与营销的段建军先生，他聊了很多。
访谈 | 和戴姆勒全球董事长蔡澈的一次对话
共享的模式与出行工具、交通工具的拥有权两种出行模式，戴姆勒希望这两个领域都有自己的存在。
“豪华”的意义所在 车主三哥眼中的新势力造车
新势力造车的崛起对传统豪华品牌不仅是风险，更是一种机遇。
宾利添越负责人 Peter Guest：添越 V8 并不是简单的入门版
添越 V8 在北京车展上市，售价 269万元，然而它并不是入门版。
奥博穆博士：保时捷致力于在中国推广跑车文化 鲸跃独家专访保时捷CEO Dr.Oliver Blume
我们聊了当下保时捷最让人关心的两个议题：电气化和 911
慕容涛：AMG 就是要跟保时捷一较高下 专访梅赛德斯-AMG 董事会主席
AMG 的雄心，不简单。
兰博基尼 CEO 多梅尼卡利：只有“超跑”才配冠以兰博基尼之名
多梅尼卡利认为，兰博基尼要坚持品牌的个性，一万年不动摇。
“赛车促使我成长” 和赛车手黎智聪聊聊车与工作
富二代都是玩物丧志的？
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