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访谈
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段建军：在中国市场，我们一直在做正确的事情
全新 G 级的上市发布会现场，我们采访了负责奔驰中国市场销售与营销的段建军先生，他聊了很多。
访谈 | 和戴姆勒全球董事长蔡澈的一次对话
共享的模式与出行工具、交通工具的拥有权两种出行模式，戴姆勒希望这两个领域都有自己的存在。
“豪华”的意义所在 车主三哥眼中的新势力造车
新势力造车的崛起对传统豪华品牌不仅是风险，更是一种机遇。
宾利添越负责人 Peter Guest：添越 V8 并不是简单的入门版
添越 V8 在北京车展上市，售价 269万元，然而它并不是入门版。
奥博穆博士：保时捷致力于在中国推广跑车文化 鲸跃独家专访保时捷CEO Dr.Oliver Blume
我们聊了当下保时捷最让人关心的两个议题：电气化和 911
慕容涛：AMG 就是要跟保时捷一较高下 专访梅赛德斯-AMG 董事会主席
AMG 的雄心，不简单。
兰博基尼 CEO 多梅尼卡利：只有“超跑”才配冠以兰博基尼之名
多梅尼卡利认为，兰博基尼要坚持品牌的个性，一万年不动摇。
“赛车促使我成长” 和赛车手黎智聪聊聊车与工作
富二代都是玩物丧志的？
“我给国产梅赛德斯-奔驰 E 300 点赞。”车主落叶对我说
除了这辆 E 300，落叶还和我谈了谈他对“标准轴距”的看法。
330iM 浓缩了我对这个世界的看法 - 24 岁车主刚果有话说
这是迈出大学校门不久的刚果， 与末代 F30 330iM 的故事。
专访路虎产品总工程师伊萨贝拉：我们的插混 SUV 不太一样
到 2020 年，捷豹路虎所有的车都将有电动化的选择，其中关键点在于 3 个“零”政策。
帕尔默：我将昂首离开雷诺
大半个赛季灰头灰脸的帕尔默终于在新加坡站比赛后收获了一点信心。
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