近日从奥迪官方获悉，从 2019 年到 2023 年底，将在电动汽车、数字化和自动驾驶领域投资 140亿欧元（合 159 亿美元），其中包括固定资产、厂房设备及研发费用。未来五年的规划期内，奥迪预计将投入共计约 400 亿欧元。

伯蓝•绍特先生成为奥迪的新任掌门人

至 2023 年底，奥迪将在电动出行、数字化、自动驾驶领域预先投资约 140 亿欧元；
奥迪汽车股份公司管理董事会临时主席伯蓝•绍特（Bram Schot）：“我们正在有计划地发展电动出行，并始终优先讨论未来关键议题”；
奥迪转型计划将减轻高额投入所带来的财务压力

“这一投资规划释放了非常清晰的信号：我们正在采用系统化措施发展电动出行，未来战略将更加聚焦该领域。我们始终将资源优先用于面向未来的、具有吸引力且符合市场趋势的产品和服务，” 奥迪汽车股份公司管理董事会临时主席伯蓝•绍特表示。“凭借近期推出的奥迪 e-tron GT 概念车等车型，我们希望为用户提供更加优质的服务，同时确保奥迪成为更灵活、高效的企业。”

奥迪 e-tron

从奥迪品牌旗下首款纯电动 SUV 奥迪 e-tron 开始，未来几年，奥迪将推出多款电动车型。到2025 年，奥迪将推出约 20 款新能源车型，其中约一半将采用纯电动驱动系统。与此同时，奥迪正在推进产品及工厂的数字化转型，并通过推出“按需功能”（functions on demand）等全新数字化服务，不断拓展其数字化业务。

e-tron

因此，在整个规划期间，针对未来关键领域的投入占比将大幅增加。尤其在规划期的后半段，奥迪批准了相关费用预先支出，体现了奥迪以及集团对电动出行的重视。为此，奥迪正在与保时捷合作开发应用于大型电动车的 PPE 平台（premium architecture electrification）。同时，奥迪还正与大众汽车集团共同打造 MEB 电动车模块化平台（modular electric drive kit）。

奥迪 e-tron GT 概念车

为了更好地利用自身资源支持未来发展，奥迪正在系统性地推进转型计划。该计划将在 2018 年为奥迪带来超过 10 亿欧元的收入，减轻高额投入带来的财务压力。除了将资源聚焦到未来关键领域之外，奥迪转型计划还将提升企业效率，系统性地寻求协同，为客户提供更加优质的服务。